请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
环球外贸论坛 - 外贸业务员学习国际贸易知识及外贸流程的外贸网站,拓展外贸人脉的外贸圈,免费分享海外求购信息的平台,外贸实战精英分享外贸经验和业务技巧的FOB外贸论坛。

环球外贸论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2164|回复: 2

[贸易术语] 国际贸易中的海关术语

[复制链接]
发表于 2019-8-28 11:24:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
环球跨境通
       1.保税

  保税是指经 海关 批准,对进口货物暂不征税,而采取保留征税予以监管。保税货物是指经 海关 批准未办理纳税手续进境,在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。保税货物进口时,按照 海关 审定的到岸价格征收海关监管手续费。按照海关规定,经营保税业务的单位,应当符合海关监管要求,经过海关批准,并办理注册手续。



  2.进料加工

  加工贸易最主要一种形式,经营单位专为加工出口商品而用外汇购买进口原料、材料、辅料、元器件、配套件和包装物,经生产企业加工成成品或者半成品再返销出口的业务。

  海关对加工贸易经营单位签发手册,对进口原辅料、元器件、配套件和包装物根据加工贸易制度予以保税管理。



  3. 来料加工

  加工贸易另外一种主要形式,由外商免费提供全部或者部分原材料、辅料、零部件、元器件、配套件和包装物,必要时提供某些设备,由我方加工单位按外商的要求进行加工装配,成品交外商销售,我方收取工缴费。外商提供的作价设备价款,我方用工缴费偿还。

  海关对加工贸易经营单位签发手册,对进口原辅料、元器件、配套件和包装物根据加工贸易制度予以保税管理。



  4.海关手册

  海关对加工贸易进口料件和成品以及加工贸易项下不作价设备签发海关手册,对手册监管料件、成品和不作价设备进行保税管理。海关手册通常完成手册签发、 进出口 报关 登记、 核销 等环节。



  5.征免税表

  按照国家有关规定,海关对符合国家政策的 进出口 商品,签发《 进出口 商品征免税表》,进口单位或者出口单位凭《进出口商品征免税表》免税或者征税进口,也简称免表(多数情况下免税)。



  6.进口设备清单

  按照国家规定,商务部及授权地方外经贸部门对符合国家政策的特定用途的设备(如鼓励类外资企业投资生产设备等)核准进口,在进口单位进口设备清单签章凭以申请减免税手续,办理《进出口商品征免税表》。



  7.项目确认书

  商务部或者授权地方外经贸部门根据有关政策,对符合减免税政策的项目签发项目确认书,海关对照项目确认书审查认定进口申请人减免税资格。



  8.进出口许可证件

  国家根据进出口贸易及主权的需要,对进出口商品实行进出口许可证、配额、自动登记等 外贸 管制,以及外汇、海关、农林、药品、环保、安全、卫生、文化等进出口批文管理,统称进口许可证件。



  9.稽查

  海关稽查是海关在规定其限内通过审核有进出口业务的企业以及享受进口税收优惠的企业和事业单位的账簿及有关资料,确定其进出口行为是否合法,是否按照国家法律缴纳进口税费,是否按照国家法律规定使用海关监管货物的行政行为。海关稽查的实现是指进出口货物海关放行结关之日起三年内,保税货物进境之日起到海关 核销 结束后三年内,减免税货物在海关监管期限内。



  10.走私

  走私是指进出境活动的当事人有意逃避海关监管、偷逃应纳税款、逃避国家有关进出境管理,违反《海关法》及有关法律法规、逃避的行为。
发表于 2019-11-28 14:57:48 | 显示全部楼层
学习了,谢谢楼主分享!
发表于 2020-2-7 08:32:59 | 显示全部楼层
FOB 贸易术语
1、 定义:FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写,中文意思为装运港船上交货,指定具体装运港名。
2、 适用运输方式:海运和内河运输。
3、 关键点:风险划分点,交货点,费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷(实际操作中为装到船舱内)。
4、 卖方的主要义务
A、 负责在合同规定的日期或期限内,在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上,并给予买方充分的装船通知。

B、 负责取得出口许可证或其他核准证书(商检证,原产地证等)办理货物出口手续(报关、出口订仓等)。

C、 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险(实际为到船舱内为止)。

D、 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据(已装船海运提单)。

5、 买方的主要义务

A、 负责按合同规定支付货物价款。

B、 负责订舱或租船、支付运费(海运费),并给予卖方关于船名,装船地点和要求交货时间的充分通知,(实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代理,并要求卖方向其订船,海运费为到付,由买方支付,通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20%)。

C、 自负风险和费用取得进口许可证(配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领)或其他核准证书,并办理货物进口以及必要时,经由另一国过境运输的一切海关手续。

D、 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险(实际为装运港船舱内以后的)

E、 收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。

6、 实际业务中的注意点

A、 贸易合同中注明启运港:启运港应为海港或河港(南通、重庆港等为内河港)

B、 贸易中要求卖方提供清洁已装船提单,风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。

C、 船货衔接应在贸易合同中明确规定,空舱费,滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。

D、 装运港的装货费由谁承担,即THC费用由谁支付,国际贸易原则为谁付海运费谁支付THC费用。

E、和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的 INCOTERMS 1990/2000这个惯例。因为同一个FOB术语两个惯例的解释不同,双方风险、费用、责任和义务都有很大区别。

F、 和客户协商争取其只能指定船公司或船代公司,争取货代由我方按排,目的港货代也应由我方货代指定,这样可以大大减轻贸易风险。



CIF 贸易术语
1、定义:CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(…..NAMED PROT OF DESTINATION)三个单词的第一个字母大写组成,中文意思为成本加保险费加运费。(指定目的港),指当货物在装运港越过船舷时,(实际为装运船舱 内),卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付,但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。

2、 适用运输方式:海运和内河运输,贸易国(货物最终运抵的海港或河港)。

3、 关键点:风险点、交货点在启运港船上,费用划分点至目的港港口船上。

4、 卖方的主要义务

A、 在合同规定的期限内,在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上,并给予买方装船通知。

B、 负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准证书(原产地、商检证书等)

C、 负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。

D、 负责办理货物运输保险,支付保险费。

E、 负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。

F、 负责提供商业发票,保险单和货物已装船提单等。

5、 买方的主要义务

A、 按合同规定支付价款。

B、 负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。

C、 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。

D、 收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。

6、 实际业务中的注意点

A、 概念上的误区:CIF和FOB,术语中交货点及风险点都是在装运港的船上,卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务,装运后货物可能发生的风险,卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方,风险索赔等就由买方去办理。

B、订舱配载:CIF条件下卖方自主订船,选择船公司货代,自付运费,码头费等,一般不接受买方指定的货代/船公司等,实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司,一般在和买方确认好运费,船期后也可以接受,但一般不可以由买方指定的货代出运。

C、 卖方在装运港办理保险,一般在订立合同时具体规定保险金额,保险险别和适用保险条款,以及保险责任的起讫期限,选择协会或中国保险条款,保险单银行交单时要背书转让给买方。

D、 卸货费用:码头作业费等,CIF中一般用PORT TO PORT即港至港条款,启运港的费用由卖方承担,目的港的费用则由买方承担,

E、 装船通知以及货物的中转、到港日期等。

1、 卖方在装运港将货物装船后,取得海运提单并将主要货运单据给银行或自行交由买方,承保保险取得保险单支付海运费以及装运港杂费后即完成全部交货义务。

2、 卖方在装船后给买方充分的已装船通知。

3、 卖方无保证货物必然到达以及确保何时到达目的港的责任。

4、 卖方无货物装船后的损害、受潮、灭失等承担责任。

5、 若卖方提交单据时,货物已经损坏或灭失,买方仍须凭单付款,买方可凭提单向船公司/船代,凭保险单,向保险公司要求损坏赔偿而不可以向卖方提出索赔。

6、 实际业务中买方以货物在中转港,未按时中转、掉箱,货物在途中两次或叁次中转延误到港日期影响其成衣/成品交货索赔误工费、空运费等是不合理的,如何避免应在订立贸易合同时就注明卖方无装船后保证货物何时到达目的港以及无法保证何日中转的义务。

CFR/CNF 贸易术语
1、定义:CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三个单词的其中一个字母组合而成,中文意思为成本加运费,指定目的港,指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货,卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费,交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方。

2、 适用运输方式:海运及内河运输(至贸易国的目的港,海港,河港均可以)。

3、 关键点:交货点、风险点在装运港船上,费用划分点,海运费付至目的港船上,保险由买方办理并支付。

4、 CFR/CNF和CIF买卖双方义务的区别

 CFR/CNF合同中卖方不负责办理保险,不支付保险费,不提供保险单据,海上货物运输保险由买方自行办理。

其他义务和CIF是相同的。

5、 实际义务中的注意点

A、风险点的转移:风险点为卖方在装运港将货物装到船舱内,风险点即转移到买方,国此买方必须在此之前向保险公司办妥保险,因此实际业务中卖方应于装运 前和国外买方就如何发装船通知以及何时发装运通知,商定办法,贸易合同中也应注明装船通知的发送内容、方式、发送时间等。

B、 港杂费,装运港的港杂费,THC费用由卖方承担,目的港的港杂费,提货费等由买方承担。

C、 其他注意点同CIF注意点一样。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则



关于我们|赞助广告|发布政策|Archiver|小黑屋|环球外贸论坛 ( 闽ICP备16026102号-1 )联系福伯

GMT+8, 2020-2-21 14:21 , Processed in 0.016922 second(s), 17 queries .

环球外贸论坛 - 国际贸易交流平台,外贸学习交友的外贸圈!

Powered by Discuz! X3.4

快速回复 返回顶部 返回列表