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你的海外仓在欧洲还安全吗?

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发表于 2018-7-7 14:50:52 | 显示全部楼层 |阅读模式


跨境电商欧洲市场是个是非之地,不仅无数卖家被封号,而且海外仓也接连出事,去年多个德国海外仓被封,今年英国在4月1号也要求所有海外仓全部备案,据说,今年德国对海外仓的第二波稽查又开始了。



一、保证货物安全

过去,很多小海外仓为了拉业务,收货非常随意,这样不仅货物不安全,海外仓也不安全,如果想要保证货物安全,就必须在业务上有所改变。





1收货要谨慎

——收税务合规的卖家货物

——有的产品一定是要有欧盟认证,合规的品质保证。

——锂电池、充电宝的谨慎处理,之前就有FBA因为锂电池产品起火。

——低价值的产品要注意,经常有海外仓反应,低价货物积压,卖家直接不要了,联系不上,好几十个立方在海外仓,销毁费都没收到,这很头疼。



2购买保险

——首先是运输途中,货物容易出问题,近期最起码有十起海运的船因为撞船、失火等原因发生意外,其中影响比较大的有三四起。这些会造成一个比较大的赔偿。如果没有保险,索赔会很麻烦,有很多的亏损。

——其次在仓储过程中,要安装安保系统,防止入仓偷窃抢劫,同时仓库的报警器也可以直通手机,你可以随时随地得到第一手的信息,还能防止工人监守自盗。





二、保证税务安全

欧美的税法征管体系比中国更加完善,像海外仓这种“跨国落地配”操作模式,以前比较好操作,是因为税局不了解,现在税局都纷纷觉醒,被查是必然的事情。

而且欧盟出行了一些条文,未来海外仓,尤其代发仓库,都会有一个连带责任。想要海外仓不出问题,就必须保证没有税务 “尾巴”。



1首先,自身海外仓企业要备案;

2其次,通知卖家VAT要求,仓库对卖家进行规范;

3做好VAT信息收集备查(最好是有申报记录)

4进口清关记录(C88表)(不管什么性质的运输方式)

5报关数量和品类与仓库实际货物不能差异大(很可能被没收)海关对于货值不会太纠结,但是对很有把握的产品,也会认定你是低申报。



三、其他安全问题

除了产品和税务安全,用人、仓库周转等安全问题也要值得重视,稍有不慎,也可能会出现负利润或者被罚款。



1用人管理

海外仓的管理最多有3个人就可以了,2个当家的,一个财务,其中 工人,尽量从当地国招聘,老外工作实在,能干,务实。

在欧洲打黑工是绝对不允许的,给工人买医疗保险和养老保险就足够了,同时工资可以给他们多发,但是给税务局的报表一定给他们做最低工资,道理大家都懂的。

如果工人有违法事件发生,大多数中国公司都会自认倒霉,息事宁人的,我们没有时间去计较那么多,但有大的事件发生,一定要请专业律师。



2爆仓与效率低下

货物的快速流转是海外仓利润的重要组成部分,如果吸收了很多大货物、慢销品、季节品的客户,又对客户新货的到货时间、数量不了解,稍有不慎你可能就要爆仓。

同时异地管理还要注意信息差异问题,之前某公司将货物发到第三方亚马逊英国“海外仓”,由于“海外仓”在货物追踪方面存在差漏,导致近10万的货物丢失。

再而就是效率问题,海外人工贵,学会提高仓库工作效率,能省一个人力,一年就能省几十万,可以在流程上多做文章。

总的来说,华人在国外开仓不易,小心使得万年船,多关注安全问题,多积累卖家口碑,这是一门海外仓必修课。



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